Свинцово-кислотный тяговый аккумулятор Challenger EV12-110 разработан по технологии AGM. Жидкий электролит удерживается неподвижно внутри мелкопористых стекловолоконных сепараторов. На крышке установлен VRLA клапан. Он отвечает за поддержание давления, необходимого для рекомбинации газов. За счёт этого обслуживание аккумулятора не требуется на протяжении всего срока службы. Срок службы составляет 600 циклов при глубине разряда 80%. При своевременной и правильной подзарядке батарея прослужит дольше. Используйте автоматическое зарядное устройство, убедитесь, что оно полностью соответствует аккумулятору. Рекомендуется заряжать батарею после каждого использования. Благодаря своим характеристикам и стандартизированным размерам аккумулятор Challenger EV12-110 подходит для большинства тяговой техники: гольфкаров, подъёмников, штабелёров, погрузчиков, поломоечных машин.
| Емкость, Ач. |
110 |
| Емкость при 5 час. разряде, Ач |
100 |
| Емкость при 20 час. разряде, Ач |
112 |
| Напряжение, В |
12 |
| Пусковой ток, А |
700 |
| Срок службы, циклов |
600 @ 80% DOD |
| Тип |
AGM |
| Максимальный ток заряда, А |
33 |
| Внутреннее сопротивление, мОм |
5 |
| Назначение |
гольфкары и электромобили, подъемное оборудование, поломоечные машины, тяговый |
| Клеммы |
F12(M8) |
| Комментарий |
Тяговый АКБ |
| Фронт-терминальные |
Нет |
| Длина, мм |
328 |
| Ширина, мм |
172 |
| Высота, мм |
215 |
| Высота с клеммами, мм |
220 |
| Вес, кг. |
32 |
| Страна производства |
Китай |